{"id":680,"date":"2015-03-12T12:00:29","date_gmt":"2015-03-12T11:00:29","guid":{"rendered":"https:\/\/sebob13.ddns.net\/?p=680"},"modified":"2023-07-21T13:52:53","modified_gmt":"2023-07-21T11:52:53","slug":"mission-aurore-boreale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/svworld.ddns.net\/?p=680","title":{"rendered":"Mission aurore bor\u00e9ale"},"content":{"rendered":"\n<p>Ce matin, randonn\u00e9e sur Abisko. En allant sur les hauteurs derri\u00e8re Abisko, nous apercevrons\u00a0<a href=\"http:\/\/svworld.over-blog.com\/Laponie\/20150309.html\">l&rsquo;\u00eele du premier jour<\/a>\u00a0nous rappelant notre premi\u00e8re confrontation avec la nature.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1536\" src=\"https:\/\/sebob13.ddns.net\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/ob_e11598_2-photos-v.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-681\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Lapporten et l&rsquo;\u00eele du premier jour<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Nous retrouvons toujours la m\u00eame s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 dans cet espace blanc o\u00f9 les bruits sont en plus assourdis par la neige. Le calme est parfois troubl\u00e9 par une motoneige qui sert au transport de marchandises.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"329\" src=\"https:\/\/sebob13.ddns.net\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/ob_4245cc_img-2423-2427le.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-682\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em><em>Paysage<\/em><\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>De retour proche de la voiture, nous assistons \u00e0 l\u2019atterrissage de 5 h\u00e9licopt\u00e8res de l&rsquo;arm\u00e9e su\u00e9doise. Un pilote qui devait s&rsquo;ennuyer descendra assez bas pour nous envoyer une bourrasque de neige \u00e0 l&rsquo;aide de son engin avant d\u2019atterrir.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/sebob13.ddns.net\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/ob_d474bf_img-2434le.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-683\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>H\u00e9licopt\u00e8re<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Sur le retour, nous rep\u00e9rerons des endroits possibles pour s&rsquo;installer dans l&rsquo;attente d&rsquo;une aurore bor\u00e9ale. Un &lsquo;pic&rsquo; dans la platitude des turbulences g\u00e9omagn\u00e9tiques est annonc\u00e9 entre minuit et 3h \ud83d\ude42<\/p>\n\n\n\n<p>La nuit tombe : mission aurore bor\u00e9ale.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"yui_3_5_0_1_1430666740964_196081\">Repas au\u00a0<a href=\"http:\/\/www.abiskomackomat.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">MackaMat<\/a>\u00a0\u00e0 Abisko puis \u00e0 21h30, on l\u00e8ve le camp car le resto ferme. Direction un parking proche de notre chalet que nous avons rep\u00e9r\u00e9 sur le bord de la route face au lac et on attend\u2026 Les v\u00e9hicules qui passent plein phare sont assez perturbants. Il faut dire qu\u2019ils sont souvent \u00e9quip\u00e9s de l\u2019option 3 phares longue port\u00e9e ajout\u00e9s \u00e0 la calandre\u2026 Quant aux camions, c\u2019est carr\u00e9ment une rampe qui illumine la route devant eux. Je traverse la route pour voir s&rsquo;il y a possibilit\u00e9 de se mettre \u00e0 l&rsquo;abri des \u00e9blouissements et poser le tr\u00e9pied. Non! C&rsquo;est une pente \u00e0 45\u00b0. Au passage, je m&rsquo;aper\u00e7ois que la route sur laquelle je roule maintenant \u00e0 100 km\/h est en fait une couche de glace&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p id=\"yui_3_5_0_1_1430666740964_196109\">Nous d\u00e9cidons de retourner \u00e0 Kiruna au bord du lac o\u00f9 nous avons fait nos premiers pas sur la glace. Il y a d\u00e9j\u00e0 2, 3 voitures et sur les conseils appuy\u00e9s&nbsp;du copilote, je me dirige vers un endroit qui a l\u2019air plus calme. Apr\u00e8s 20 m\u00e8tres sur la piste, le 4&#215;4 se pose sur de la neige dure pendant que les roues sont dans la neige molle. Le passage en 4&#215;4 forc\u00e9 est sans effet. Nous voil\u00e0 coinc\u00e9. Un couple nous propose de l\u2019aide. Apr\u00e8s avoir d\u00e9gag\u00e9 la neige des roues et pos\u00e9 quelques branchages arrach\u00e9s \u00e0 la v\u00e9g\u00e9tation \u00e9parse, nos efforts conjugu\u00e9s pour sortir la voiture de ses orni\u00e8res ne suffira pas. Nous lib\u00e9rons le couple qui n&rsquo;y est pour rien. De plus, nous nous apercevons que le v\u00e9hicule ne passe pas en mode 4&#215;4 malgr\u00e9 nos diverses tentatives. Nous sommes pr\u00e8s de quelques maisons de p\u00eacheurs et en quelques secondes, je trouve une pelle \u00e0 neige. Bon, c\u2019\u00e9tait facile, il y en a devant toutes les portes l\u00e0-bas. 1h30 plus tard, la neige dure sous le 4&#215;4 est enlev\u00e9e. Entre temps 2 hommes sont venus nous assister. Leur v\u00e9hicule et une corde nous permettra enfin de se lib\u00e9rer de cette crisse de neige et nous nous postons dans l\u2019attente d\u2019une aurore. L\u2019avantage, c\u2019est que nous avons bien chaud et que l\u2019heure a avanc\u00e9 : nous sommes dans le cr\u00e9neau 00h-03h, celui dans lequel le pic est pr\u00e9vu. Mais 1h plus tard, toujours pas de lueur. Nous finissons pas rentrer et nous verrons le lendemain que le pic pr\u00e9vu n\u2019a pas eu lieu :\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ce matin, randonn\u00e9e sur Abisko. En allant sur les hauteurs derri\u00e8re Abisko, nous apercevrons\u00a0l&rsquo;\u00eele du premier jour\u00a0nous rappelant notre premi\u00e8re confrontation avec la nature. Nous retrouvons toujours la m\u00eame s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 dans cet espace blanc o\u00f9 les bruits sont en plus assourdis par la neige. 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